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E5是别克首款纯电中大型SUV，不过从上市后月销量来看确实不怎么理想，比如5月仅售出318辆，有人说它的价格还是不够诚意，不过没有关系，因为官方确定在6月19日发布第二款纯电中大型SUV：E4，售价有望低于别克E5。

别克E4(图片)准确定位是5门5座SUV跨界车，全新形象是其区别于别克E5的地方，也是它的主打特点之一，有助于吸引更多年轻人的关注。

车头采用锥形轮廓和分体式大灯，中网为封闭式熏黑风格，车身下沿增加熏黑包围，尾部采用贯穿式灯组和高位保险杠。E4的尺寸为4818/1912/1580mm，相比于别克E5要更短、更矮，比如高度下降了101mm，但是宽度增加，呈现出宽体、低趴的视觉效果。

内饰看齐别克E5，采用30英寸6K大屏幕，内置别克eConnect智能车机系统，具备VCS智能座舱，同样支持5G车联网、OTA远程升级、WiFi热点、手机APP远程控制等电子化功能，采用怀挡式电子档杆和自动空调，方向盘具备离手检测功能，并提供L2级别辅助驾驶系统。

别克E4轴距为2954mm，与E5完全一致，其内部纵向空间表现出色，而且后排地台为纯平设计，不过后排头部空间略显局促，主要是受到更低车体的影响，前排座椅头枕的位置比较靠前，能够给驾乘人员提供更加贴合的头部支撑性。

别克E4的另外一个特点是动力总成，它将采用与别克E5相同的动力电池，提供能量为68kwh和80kwh两种电池组，单电机版本系统最大功率180千瓦，最大扭矩330牛米，双电机版本最大功率211千瓦，最大扭矩465牛米。续航方面，标准续航版CLTC纯电最高续航545公里，长续航版CLTC纯电续航最高620公里，GS四驱版CLTC纯电续航最高603公里。

别克E4的潜在竞争对手主要是福特电马、比亚迪护卫舰07、丰田bZ4X，虽然这几款SUV定位为中型SUV，但是E4起售价有望跌破20万元，与它们的价格重合度较高，相比竞品来说，E4的优势集中在跨界造型和续航里程上，另外车身长度、轴距也有一定的优势，但是头部空间是它的劣势。而参考别克E5性价比水平，我们可以估计别克E4的性价比优势同样突出。

别克E4起售价预估18-25万元区间，门槛低于别克E5，而且同级别、同价位的跨界车比较少，它的市场潜力还是比较大的，E5的滞销有多方面原因，比如消费者对于合资电动车的冷落是关键，而别克E4主要面向20-35岁消费群体，他们对于颜值的诉求较高，有希望改变品牌在纯电产品领域的不利局面。

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